Die Tankwagenarmatur besteht aus einem Vaterteil (VK) und einem Mutterteil (MK). Durch Verdrehung und Spannung des Spannrings mit dem Vaterteil wird der Kronenring mit dem Vaterteil verpresst und mithilfe einer Formdichtung im Kronenring abgedichtet. Tankwagenarmaturen gibt es in drei Görßen: DN50, DN80 und DN100.